Museo del Aire y del Espacio Le Bourget, París
El museo del aire y del espacio es el museo más grande de su tipo en Francia y uno de los más grandes del mundo.
Su objetivo es preservar, enriquecer y presentar al público una colección lo más completa posible del patrimonio aeronáutico y espacial francés (tanto civil como militar): además de la aeronave, hay documentos y equipos de profundo valor histórico o científico.
El museo se encuentra en una terminal aérea histórica del aeropuerto de Bourget, el primer aeropuerto civil de París, cuya memoria histórica pretende preservar: nacido como aeropuerto militar, Le Bourget, en 1919, se convirtió en civil.
De aquí, en 1927, partió la quiebra y fatal vuelo a Nueva York (sin escalas) de Charles Nungesser y Francois Coli y, en el mismo año, Charles Lindbergh aterrizó en Bourget, concluyendo con gran éxito la travesía del Atlántico desde Nueva York sin escala.
La estructura que alberga el museo fue diseñada por el arquitecto Georges Labro en 1937; la estructura de la exposición se divide en tres, gran galería, pista y salas.
En la gran galería encontramos:
- espacio número 1, dedicado a los inicios del vuelo: contiene aviones desde finales del siglo XIX hasta los de la Primera Guerra Mundial, incluidos el Voisin Farman I, Blériot XI, Caudron G.4, Deperdussin;
- espacio número 2, dedicado a la Gran Guerra: es una exposición interactiva permanente, con aviones y componentes originales.
Podemos ver los primeros aviones destinados únicamente a la observación, más tarde se equiparon con sistemas de disparo en la hélice (el aviador Roland Garros fue uno de los primeros experimentadores) y, posteriormente, se sustituyeron por auténticos cazas.
Los combatientes debutan en la batalla de Verdun (1916) de la que el Nieuport 11 se convertirá en el emblema. Una sección especial muestra el día a día de los aviadores en un cuartel de los campos de guerra; la exposición presenta la evolución de aviones que se vuelven cada vez más eficientes (como el Breguet Bre 14), hasta los últimos modelos (para los alemanes el Fokker DVII y Pfalz, para los aliados Spad XIII), utilizados en los enfrentamientos de 1918; - espacio número 3, dedicado a las maquetas: más de 1000 ejemplares expuestos, entre los más antiguos el de Ponton Amécourt (1868);
- espacio número 4, dedicado a los globos aerostáticos.
En la pista:
- el espacio número 5, con aviones de la Segunda Guerra Mundial: incluidos el Dakota, el Dewoitines D 520, el North American P-51D Mustang y el Supermarine Spitfire Mk.XVI;
- el espacio número 6, dedicado al Concorde: están presentes el Concorde F-BTSD Sierra Delta y el prototipo Concorde F-WTSS;
- parking exterior: hay cohetes del programa Ariane y varias aeronaves civiles y militares, incluido el Boeing 747.
Salas de exposición:
- el espacio número 7, con prototipos franceses, como Triton SO 6000, Leduc 010 y varios aviones;
- el espacio número 8 con aviones de combate del Ejército del Aire;
- el espacio número 9, dedicado a los autogiros: se exhiben el avión rotatorio Cierva C8-2 y el autogiro Focke-Achgelis Fa 330 “Bachstelze”;
- espacio número 10, «entre las dos guerras»: junto al primer avión civil, está el Dewoitine D.520;
- espacio número 11, dedicado a la conquista del espacio.
El museo alberga también un planetario, un espacio educativo de 1000 metros cuadrados dedicado a los niños (6-12 años) con exposiciones interactivas y actividades temáticas; también hay simuladores de vuelo (tanto para niños como para adultos).
Información práctica
Entradas
La exposición permanente es gratuita. La entrada y las exposiciones temporales están incluidas en el Paris Pass.
Cómo llegar
El museo está ubicado en el aeropuerto de Le Bourget.
Se puede llegar con el autobús 350 que sale de Gare de l’Est; con el RER B hasta Le Bourget y desde aquí el autobús 152 para llegar al museo.
Hora de apertura
- está abierto de martes a domingo, cerrado los lunes
- del 10 al 18 (1 de abril – 30 de septiembre)
- del 10 al 17 (1 de octubre – 31 de marzo).
- Cerrado en Navidad y 1 de enero, todos los lunes.
Dispone de puntos para comer en su interior, se pueden hacer picnics en las zonas exteriores.
El museo también es accesible para personas con discapacidad.
Sitio oficial
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