{"id":122,"date":"2022-10-27T15:15:49","date_gmt":"2022-10-27T13:15:49","guid":{"rendered":"https:\/\/parisconcarlo.com\/es\/?page_id=122"},"modified":"2024-04-15T17:20:50","modified_gmt":"2024-04-15T15:20:50","slug":"museo-del-aire-y-del-espacio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/parisconcarlo.com\/es\/museo-del-aire-y-del-espacio\/","title":{"rendered":"Museo del Aire y del Espacio Le Bourget, Par\u00eds"},"content":{"rendered":"\n<p>El <strong>museo del aire y del espacio es el museo m\u00e1s grande de su tipo en Francia<\/strong> y uno de los m\u00e1s grandes del mundo.<\/p>\n\n\n\n<p>Su objetivo es preservar, enriquecer y presentar al p\u00fablico una colecci\u00f3n lo m\u00e1s completa posible del <strong>patrimonio aeron\u00e1utico y espacial franc\u00e9s<\/strong> (tanto civil como militar): adem\u00e1s de la aeronave, hay documentos y equipos de profundo valor hist\u00f3rico o cient\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El museo se encuentra en una terminal a\u00e9rea hist\u00f3rica del aeropuerto de Bourget<\/strong>, el primer aeropuerto civil de Par\u00eds, cuya memoria hist\u00f3rica pretende preservar: nacido como aeropuerto militar, Le Bourget, en 1919, se convirti\u00f3 en civil.<\/p>\n\n\n\n<p>De aqu\u00ed, en 1927, parti\u00f3 la quiebra y fatal vuelo a Nueva York (sin escalas) de Charles Nungesser y Francois Coli y, en el mismo a\u00f1o, <strong>Charles Lindbergh aterriz\u00f3 en Bourget<\/strong>, concluyendo con gran \u00e9xito la traves\u00eda del Atl\u00e1ntico desde Nueva York sin escala.<\/p>\n\n\n\n<p>La estructura que alberga el museo fue dise\u00f1ada por el arquitecto Georges Labro en 1937; la estructura de la exposici\u00f3n se divide en tres, gran galer\u00eda, pista y salas.<\/p>\n\n\n<style>.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id_2f54b1-3c .kb-table-of-content-wrap{padding-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-right:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-left:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);background-color:#f2d115;}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id_2f54b1-3c .kb-table-of-contents-title-wrap{padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id_2f54b1-3c .kb-table-of-contents-title{font-weight:regular;font-style:normal;}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id_2f54b1-3c .kb-table-of-content-wrap .kb-table-of-content-list{font-weight:regular;font-style:normal;margin-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);margin-right:0px;margin-bottom:0px;margin-left:0px;}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id_2f54b1-3c .kb-toggle-icon-style-basiccircle .kb-table-of-contents-icon-trigger:after, .kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id_2f54b1-3c .kb-toggle-icon-style-basiccircle .kb-table-of-contents-icon-trigger:before, .kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id_2f54b1-3c .kb-toggle-icon-style-arrowcircle .kb-table-of-contents-icon-trigger:after, .kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id_2f54b1-3c .kb-toggle-icon-style-arrowcircle .kb-table-of-contents-icon-trigger:before, .kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id_2f54b1-3c .kb-toggle-icon-style-xclosecircle .kb-table-of-contents-icon-trigger:after, .kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id_2f54b1-3c .kb-toggle-icon-style-xclosecircle .kb-table-of-contents-icon-trigger:before{background-color:#f2d115;}<\/style>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En la gran galer\u00eda encontramos:<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>espacio n\u00famero 1,<\/strong> dedicado a los inicios del vuelo: contiene aviones desde finales del siglo XIX hasta los de la Primera Guerra Mundial, incluidos el Voisin Farman I, Bl\u00e9riot XI, Caudron G.4, Deperdussin;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>espacio n\u00famero 2<\/strong>, dedicado a la Gran Guerra: es una exposici\u00f3n interactiva permanente, con aviones y componentes originales. <br><br>Podemos ver los primeros aviones destinados \u00fanicamente a la observaci\u00f3n, m\u00e1s tarde se equiparon con sistemas de disparo en la h\u00e9lice (el aviador Roland Garros fue uno de los primeros experimentadores) y, posteriormente, se sustituyeron por aut\u00e9nticos cazas. <br><br>Los combatientes debutan en la batalla de Verdun (1916) de la que el Nieuport 11 se convertir\u00e1 en el emblema. Una secci\u00f3n especial muestra el d\u00eda a d\u00eda de los aviadores en un cuartel de los campos de guerra; la exposici\u00f3n presenta la evoluci\u00f3n de aviones que se vuelven cada vez m\u00e1s eficientes (como el Breguet Bre 14), hasta los \u00faltimos modelos (para los alemanes el Fokker DVII y Pfalz, para los aliados Spad XIII), utilizados en los enfrentamientos de 1918;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>espacio n\u00famero 3<\/strong>, dedicado a las maquetas: m\u00e1s de 1000 ejemplares expuestos, entre los m\u00e1s antiguos el de Ponton Am\u00e9court (1868);<\/li>\n\n\n\n<li><strong>espacio n\u00famero 4<\/strong>, dedicado a los globos aerost\u00e1ticos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En la pista:<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>el espacio n\u00famero 5, con aviones de la Segunda Guerra Mundial: incluidos el Dakota, el Dewoitines D 520, el North American P-51D Mustang y el Supermarine Spitfire Mk.XVI;<\/li>\n\n\n\n<li>el espacio n\u00famero 6, dedicado al Concorde: est\u00e1n presentes el Concorde F-BTSD Sierra Delta y el prototipo Concorde F-WTSS;<\/li>\n\n\n\n<li>parking exterior: hay cohetes del programa Ariane y varias aeronaves civiles y militares, incluido el Boeing 747.<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Salas de exposici\u00f3n:<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>el espacio n\u00famero 7, con prototipos franceses, como Triton SO 6000, Leduc 010 y varios aviones;<\/li>\n\n\n\n<li>el espacio n\u00famero 8 con aviones de combate del Ej\u00e9rcito del Aire;<\/li>\n\n\n\n<li>el espacio n\u00famero 9, dedicado a los autogiros: se exhiben el avi\u00f3n rotatorio Cierva C8-2 y el autogiro Focke-Achgelis Fa 330 \u201cBachstelze\u201d;<\/li>\n\n\n\n<li>espacio n\u00famero 10, \u00abentre las dos guerras\u00bb: junto al primer avi\u00f3n civil, est\u00e1 el Dewoitine D.520;<\/li>\n\n\n\n<li>espacio n\u00famero 11, dedicado a la conquista del espacio.<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El museo alberga tambi\u00e9n un planetario, un espacio educativo de 1000 metros cuadrados dedicado a los ni\u00f1os (6-12 a\u00f1os) con exposiciones interactivas y actividades tem\u00e1ticas; tambi\u00e9n hay simuladores de vuelo (tanto para ni\u00f1os como para adultos).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Informaci\u00f3n pr\u00e1ctica<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Entradas<\/h3>\n\n\n\n<p>La exposici\u00f3n permanente es gratuita. La entrada y las exposiciones temporales est\u00e1n incluidas en el Paris Pass.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo llegar<\/h3>\n\n\n\n<p>El museo est\u00e1 ubicado en el aeropuerto de Le Bourget.<\/p>\n\n\n\n<p>Se puede llegar con el autob\u00fas 350 que sale de Gare de l&#8217;Est; con el RER B hasta Le Bourget y desde aqu\u00ed el autob\u00fas 152 para llegar al museo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hora de apertura<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>est\u00e1 abierto de martes a domingo, cerrado los lunes<\/li>\n\n\n\n<li>del 10 al 18 (1 de abril \u2013 30 de septiembre)<\/li>\n\n\n\n<li>del 10 al 17 (1 de octubre \u2013 31 de marzo).<\/li>\n\n\n\n<li>Cerrado en Navidad y 1 de enero, todos los lunes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dispone de puntos para comer en su interior, se pueden hacer picnics en las zonas exteriores.<\/p>\n\n\n\n<p>El museo tambi\u00e9n es accesible para personas con discapacidad.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sitio oficial<\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.museeairespace.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">museeairespace.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mapa: qu\u00e9 ver cerca<\/h2>\n\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El museo del aire y del espacio es el museo m\u00e1s grande de su tipo en Francia y uno de los m\u00e1s grandes del mundo. 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